桥梁安全装备
公司桥梁安全装备主要产品包括桥梁支座、桥梁减隔震装置、桥梁伸缩装置以及转体球铰等系列产品。
球形支座位于梁体与桥墩之间,承受并可靠地将上部载荷传递到下部结构,同时适应梁体由于温度变化、载荷作用以及混凝土收缩徐变引起的变形(位移与转角),保证桥梁结构安全的重要组成部件,对保障桥梁运行发挥核心“关节”作用。主要应用于国家铁路、区域轨道交通、区域快速通道、跨江跨海大桥等领域,解决了高速铁路桥梁动载作用快速响应、耐久使用的难题,突破了高速铁路桥梁大吨位球型支座的设计瓶颈,其中耐蚀球型支座解决了跨江跨海大桥支座耐久性和长寿命安全使用难题。
球形减隔震支座位于建筑与连廊或底部隔震层之间,可减小地震作用下的变形等,主要有双曲面和耐蚀型减隔震支座、阻尼器等类型,在桥梁遭遇地震时能够隔离地震作用峰值、消减地震能量,减小桥梁等结构承受的地震力作用,保护桥梁安全。主要应用于国家铁路和跨江跨海大桥领域,解决了梁体抬高、高震区抗震安全、耐久性、抗风抗震、正常状态向减隔震状态精确切换、地震状态减隔震、地震防落梁及震后自复位等多种功能集成的兼容难题。
特殊支座包括抗风支座、拉压支座、通用测力支座等类型,满足桥梁等特殊承载或功能需求。主要应用于跨江跨海大桥领域,其中通用测力支座解决了大吨位支座精确测力及测力结构大安装空间不足的难题,实现了桥梁支座的全生命周期安全监测,智能监测精度最高可达3%F.S,抗风和抗压支座解决了斜拉桥及悬索桥的索塔均匀传力、转角和位移释放等技术难题。
转体球铰是桥梁转体施工的核心部件,位于梁墩与桥梁基础之间,是保证转体施工安全及转动精度的关键,可以传递桥梁上部结构重量,利用自身水平转动实现桥梁上部结构的变位,从而减少对跨越线路的影响,降低施工地址环境的不利影响,便利施工,缩短工期。解决了大吨位转体球铰承载能力的局限及制造难题,实现了高承载、高稳定性、低摩阻转动,其中智能转体球铰进一步实现了桥梁转体智能化、可视化控制,降低转体现场人工劳动强度,减少人为因素干扰,提高了桥梁转体安全性,非对称转体球铰则解决了不平衡桥梁转体技术、桥梁在任意位置自锁及桥梁过转控制的难题。
伸缩装置位于相邻梁体之间,补偿梁体变形和梁端防水,能够实现桥梁轴线方向自由伸缩和横向、纵向及竖向相对变形,保证车辆平稳通过桥面,无突跳与噪声,同时具备防水、防杂物渗落等功能。主要应用于国家铁路和跨江跨海大桥领域,解决了铁路桥梁低模量双组份聚氨酯配方与多工况的环境适用性,明确了高速铁路振动对界面应力的影响规律,解决了跨海跨江大桥位移均衡控制难题。
Manufacturing capability
制造能力






